Atendiendo al sector de la automoción
El sector de la automoción se rige, cada vez más, por las exigencias de la globalización y la homogenización en la fabricación de los productos a lo largo del proceso en todos los segmentos de la industria.
Esta afirmación se cumple en toda la cadena de suministro; desde el momento de la fabricación de las piezas, estas deben pasar por el almacenaje y el transporte en cajas de plástico, para ser transportadas al lugar de su proceso en cadena de montaje, un proceso previo e inprescindible hasta su llegada al consumidor final.
Actualmente, los fabricantes de automoción (OEM) producen la mayoría de sus vehículos en países donde los costes son más reducidos (tales como China, países de la Europa del Este, etc.) y se homogenizan más en el diseño de los mismos.
Algunos fabricantes están concentrando los recursos financieros en un nuevo desarrollo para satisfacer las, cada vez más estrictas, regulaciones ambientales impuestas por la misma industria - automóviles reciclables al final de su vida útil, economización del consumo de combustibles, etc. para un mayor respeto hacia el medio ambiente. El desarrollo de sistemas de almacenamiento hechos de plástico, como cajas Galia, bandejas y palets, está ayudando a aumentar la seguridad y la eficiencia en el transporte de piezas para la industria del automóvil.
Los principales agentes del sector y sus proveedores son los fabricantes OEM, tales como Ford, GM, Peugeot grupo, VW, Honda, Nissan. Renault y PSB, los cuales son el principal componente de nivel 1. Sus princiaples proveedores son Lear, Johnson Controls, Bosch, Faurecia, Valeo y ZF Lemforder.
Los proveedores de primer nivel desempeñan un importante papel en el montaje / diseño del vehículo, ya que fabrican los componentes para los sistemas modulares; el sistena de asiento o el panel de control con todos sus respectivos sistemas eléctricos.
El segundo nivel de proveedores está compuesto por los que proporcionan componentes que se añadirán a los sistemas modulares. Estas empresas requieren un almacenamiento en cajas de plástico, como parte de un sistema de tránsito, para simplificar el proceso de logística.
La eficiencia, tanto en la fabricación como en la cadena de suministro, es fundamental para una mayor rentabilidad.
Los fabricantes de componentes se concentran en los "supplier parks" o centrales de proveedores, las cuales se encuentran ubicadas cerca de fabricas organizadas en cadenas de montaje de vehículos. Con ello, se mejora la cadena de suministro y se reduce el inventario, en un patrón basado en la eficiencia en la organización.
El sistema de "just-in-time" o justo en el momento se basa en la entrega de las piezas transformadas por la industria proveedora, para este movimiento de materiales se requiere una gran eficacia en el sistema de logísta.
Hoy en día, la mayoría de los componentes están secuenciados en una cadena de montaje para un vehículo específico (por ejemplo, puerta pre-pintada, espejos o la sede de colores para que coincida con el vehículo, etc).
La eficacia de los envases retornables, como en el caso de las cajas de plástico para el almacenamiento y transporte, asegura que la entrega sea just-in-time y en el material se encuentre en perfectas condiciones para que los componentes sean procesados en la cadena de montaje. Hasta el 60% del valor del vehículos acabado proviene de los componentes suministrados por los proveedores.
La responsabilidad de entregar los vehículos en el momento exigido se encuentra, en gran medida, en los componentes de la cadena de suministro, ya que las piezas no se fabrican en la planta de producción de vehículos. Las cajas plástico para el almacenamiento, por pequeño que sea el producto, desempeñan un papel clave en la industria del automóvil y en el acabado de vehículos.
